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错位交叉口的动态协调控制研究

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摘要

错位交叉口作为一类特殊的平面交叉口,有3种不同的处理方法,针对当2个T型交叉口间距较短的情况,运用协调控制来解决,建立交叉口交通流的动态模型,引入一种考虑双向绿波的错位交叉口相位差优化控制方法,并采用一种新型的遗传算法求解,根据案例说明此方法可以有效地提高交通畅通.

著录项

来源
《湖南交通科技》 |2010年第1期|136-138|共3页
作者
王怡; 戈春珍;
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作者单位

长沙理工大学,交通运输工程学院,湖南,长沙,410076;

湘潭市规划信息技术研究中心,湖南,湘潭,411100;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类交通工程与公路运输技术管理;
关键词
错位交叉口; GA; 协调控制;

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