中国标准动车组高速受电弓弓网动力学性能研究

摘要

文章针对中国标准动车组高速受电弓和简单链型接触网及弹性链型接触网,建立弓网系统动力学模型,采用SIMPACK—ANSYS软件进行联合仿真计算,对受电弓弓网动力学性能进行了分析。为研究接触网和受电弓的相互作用,评估受流质量提供了一种简单实用的方法。