机械式停车设备的强度虚拟仿真研究

摘要

以铁木辛柯梁理论为基础,将某机械式停车设备简化成空间二维解析模型,并进行解析计算.为了精确地获取停车设备各位置的强度特性,采用刚柔耦合的多体动力学数值分析方法,建立停车设备的多体系统模型,通过施加合理的约束和驱动,完成其一个工作行程的动力学仿真,获得了整个工作行程中各个工况的动力学特性,确定了各零部件的最危险工况,用于安全评价,并与解析解进行比较,两者的误差较小,表明刚柔耦合的多体动力学分析方法在强度评价中是精确的,可在工程实际中推广应用.