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多碎石沥青砼路用性能研究

         

摘要

针对多碎石沥青砼SAC级配的设计特点,利用正交设计法分析了SAC级配组成与抗车辙性能和抗水损坏性能的关系.结果表明,粗料含量对SAC抗车辙性能的影响最显著,而影响SAC抗水损坏性能最重要的因素则是粗集料级配.

著录项

  • 来源
    《公路与汽运》 |2007年第1期|82-85|共4页
  • 作者单位

    同济大学,道路与交通工程教育部重点试验室,上海,200092;

    同济大学,道路与交通工程教育部重点试验室,上海,200092;

    同济大学,道路与交通工程教育部重点试验室,上海,200092;

    同济大学,道路与交通工程教育部重点试验室,上海,200092;

    同济大学,道路与交通工程教育部重点试验室,上海,200092;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 U414.1;
  • 关键词

    公路; 多碎石沥青砼; 级配组成; 路用性能;

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