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小汽车交通需求模型研究

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摘要

利用概率统计方法,结合影响城市小汽车远期高峰小时出行需求预测的各种因素的特点,确定了6种主要影响因素;依据基于误差传导式的可靠性预测模型,建立了城市小汽车远期高峰小时出行需求预测模型,推导出了基于一定可靠性水平的预测结果及其可能取值范围.

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来源
《公路与汽运》|2010年第5期|36-38|共3页
作者
蒋震; 王铨登;
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作者单位

长安大学,公路学院,陕西,西安,710064;

长安大学,公路学院,陕西,西安,710064;

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正文语种 chi
中图分类交通调查与规划;
关键词
公路交通; 小汽车交通资源; 概率统计方法; 高峰小时; 出行需求; 预测模型;

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