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基于层次分析法的小汽车尾号限行政策评价

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摘要

自北京率先实施尾号限行政策以来,全国许多城市都开始实行这一政策.文中运用层次分析法对该策略的有效性进行了分析,得出尾号限行策略不能常态化、不能真正缓解城市道路拥堵现状的结论,提出要综合运用其他道路管理方法来缓解道路拥堵.

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来源
《公路与汽运》 |2011年第5期|39-41|共3页
作者
高浩然; 陈瀚; 李沁鲜;
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作者单位

兰州交通大学,甘肃兰州 730070;

兰州交通大学,甘肃兰州 730070;

兰州交通大学,甘肃兰州 730070;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类交通管制;
关键词
公路交通; 尾号限行; 层次分析法; 道路综合管理;

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