基于绕行时间的单向交通实施条件研究

摘要

从单向交通组织带来的绕行距离着手,将进入单向交通组织区域的交通量分流向进行分析,计算整个单向交通组织区域交通量的绕行时间,定量分析绕行距离对局部交通量绕行时间的影响,从绕行时间的角度提出单向交通组织实施的临界条件,为单向交通组织的实施及实施效果评价提供一种思路和方法.