高速公路沥青路面维修处治方案有限元分析

摘要

针对路面车辙处治工程所采取的不同铣刨重铺形式和作用次数,通过ABAQUS有限元软件建立模型进行蠕变有限元计算,模拟标准轴载不同作用次数后产生的车辙深度,比较了8种重铺方案的预估车辙深度；通过分析标准轴载作用次数、重铺沥青层厚度和车辙深度三者之间的关系,得到数学模型,为沥青路面车辙处治工程提供参考.