沥青混合料组成的影响因素与应用

摘要

应用正交试验设计与方差理论,研究了AC-13沥青混合料性能指标的影响因素和影响程度.结果表明,细集料级配是表面层AC-13沥青混合料组成路用性能的关键影响因素,其中2.36 mm通过率对其影响最为显著,而粗集料级配影响较小；优化沥青混合料组成设计可明显提高路面的综合使用性能.