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张飞; 陈宇军; 杨鹏;
广东交通职业技术学院,广东广州 510640;
一汽丰田汽车销售有限公司华南技术部,广东广州 510630;
华南理工大学机械与汽车学院,广东广州 528237;
汽车; 发动机; 火花塞; 积碳; 短时Fourier变换; 振动;
机译:基于Dempster-Shafer证据理论的基于传感器融合和分类器组合的火花塞故障识别
机译:了解多个接地电极火花塞以及铱星火花塞技术的优势
机译:在具有单火花塞配置和双火花塞配置的恒定容积室内对HCNG燃烧和排放特性进行表征
机译:短时Chirp Fourier变换估计多普勒参数
机译:基于火花塞的诊断,用于确定燃油空气比。
机译:Ir–Rh火花塞电极的组织和等温氧化
机译:基于差压测量的火花塞量热计测量电弧相火花塞能量沉积特性
机译:基于等离子体和离子束技术沉积碳膜的表征和性能
机译:为了防止积碳积聚在火花塞上,该装置将被插入到内燃机火花塞的供电导体上。
机译:防止直喷汽油发动机火花塞积碳的气门操作控制方法
机译:具有自动清除积碳的火花塞
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