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基于萨维奇准则的鲁棒最短路模型研究

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摘要

需求的不确定性及通行能力等方面的因素导致路段阻抗的不确定性.为了研究区间阻抗下的最短路问题,同时考虑到决策的风险性.文中基于萨维奇准则即最小最大后悔值准则构建最短路模型,并通过算例对该模型进行验证,结果表明基于最小最大后悔值准则的最短路模型具有良好的鲁棒性.

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来源
《公路与汽运》 |2016年第1期|31-33|共3页
作者
方威;
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作者单位

长沙理工大学,湖南长沙 410004;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类交通调查与规划;
关键词
公路交通; 萨维奇准则; 鲁棒最短路; 区间阻抗;

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