双幅联塔斜拉桥阻尼器布置方案和参数分析

摘要

为研究黏滞阻尼器布置方案和阻尼参数变化对斜拉桥的减震效果,以某主跨为300m的双幅联体塔斜拉桥为背景进行研究。采用桥梁商用软件建立桥梁空间有限元模型,应用线性时程法对比分析了3种阻尼器布置方案(集中布置主塔处、分散布置塔墩处采用相同阻尼系数、分散布置塔墩处采用不同阻尼系数)对阻尼器参数变化的减震效果。结果表明,采用黏滞阻尼器能显著降低主梁、主塔的内力和变形;与阻尼器分散布置在塔梁处相比,阻尼器集中布置在主塔处对桥墩受力更有利,但是塔底弯矩和剪力较大;降低桥墩处阻尼器的阻尼系数对主塔受力影响很小,但会明显降低墩底弯矩和剪力,对桥墩受力有利。