分岔隧道下穿建筑变形评估标准及评估方法

摘要

隧道施工将引起上覆建筑变形,变形过大会影响建筑使用功能与结构安全。针对分岔隧道下穿建筑问题,分析了房屋建筑规范标准、采煤行业标准、轨道交通经验标准以及国外标准与研究性成果,提出以房屋建筑国家规范规定的建筑基础沉降与倾斜为控制指标,且应考虑隧道施工引起的变形增量与建筑既有变形量的总和;评估方法首先采用Peck公式进行无建筑物使得初步判定、变形不满足规范要求时,采用刚度修正法或数值模拟法。工程实例分析表明,分岔隧道最大跨分岔断面隧道仰拱拉应力最大,断面上方基础沉降增量最大,仅考虑隧道施工引起的变形增量时,建筑变形满足要求,考虑建筑既有变形后则不满足规范要求,评估分析必须考虑建筑的既有变形。