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曹建新;
广州市市政工程设计研究院;
广州市510060;
道路建筑材料; 级配碎石; 组成设计; 振动碾压; 评价指标; 配合比设计; 材料试验;
机译:以沥青和沥青乳液为粘结剂的开放级配沥青混合料封闭碎石路段的性能评价。
机译:级配和压实力对致密沥青碎石混合料性能的影响
机译:基于可压缩填充模型的大型石多孔沥青混合料级配优化设计与验证
机译:长陡陡坡路段沥青混合料的级配设计与铺装性能试验研究
机译:骨料级配和骨料性质对沥青混合料断裂影响的离散元建模。
机译:乳化沥青冷再生混合料的组成设计与性能评价
机译:石基沥青(SMA)是一种间隙分级的混合物,在全球范围内越来越受欢迎。通常,间隙梯度混合料被认为抗疲劳性较弱。在这项研究中,将纤维素纤维预先掺入PG64-22粘合剂中,纤维比例为集料重量的0.2%,0.4%,0.6%,0.8%和1.0%。纤维改性的粘合剂表现出改善的流变性能,并表明PG64-22粘合剂可以被改性并提高到PG70-22级。发现纤维素油棕纤维(COPF)可以改善SMA设计混合物的直径疲劳性能。在约0.6%的纤维含量下,疲劳寿命增加到最大值,而拉伸应力和刚度也表现出相似的性能趋势。混合物的初始应变在纤维含量为0.6%时最低。
机译:华盛顿沥青混合料基于性能的骨料级配设计与评价方法。
机译:荧光素钠法评估核级滤料性能的试验台及其设计方法
机译:级配组成电极活性成分混合和固态电解质
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