复杂水文地质条件下连拱隧道开挖支护控制要点及关联性研究

摘要

以江西萍洪高速公路洪口界双连拱隧道施工为依托,针对复杂水文地质条件、不同工况,借助数值模拟分析及监控量测手段,研究连拱隧道形变特点,先行洞、后行洞、中导洞力学关联,从而针对性制定和实施防连通、防坍塌、有效控制形变的开挖支护手段。