机场水泥混凝土道面预制吊装修补技术研究

摘要

预制吊装技术应用于繁忙机场交通要道的快速修复是未来发展的必然趋势。本文通过建立有限元模型,分析了不同预制板块尺寸、预制板与原道面间接缝传荷设置和不同基础强度对修补后道面的结构承载能力的影响。通过分析表明,为了保证修补后道面结构承载能力,预制板块尺寸不宜小于原道面板块的1/2;应合理设置接缝传荷,确保接缝传荷能力不低于70%;应控制好预制板下基础的压实度,确保地基反应模量不低于80MN/m3。