泰州大桥中塔设计关键技术研究综述

摘要

目前世界上建成的多塔悬索桥最大跨径仅有210m,远未发挥悬索结构应有的跨越能力,其主要原因是跨径增大后,对这种多塔连跨悬索结构体系的认识和把握还远远不够,特别是中塔的设计关键技术,存在诸多技术上的"瓶颈"需要突破。泰州大桥在设计过程中开展了"三塔悬索桥中间塔设计关键技术"研究,解决了该国际难题。介绍泰州大桥开展的中塔结构选型与行为特性、塔柱合理构造与关键连结部位连接方式研究、中塔主缆与鞍座相互作用机理及其抗滑移安全性、钢中塔弹塑性稳定分析及安全评价、人字形中塔风荷载及风致振动等研究情况。