CA砂浆密度试验代替含气量试验的研究

摘要

高铁无砟轨道CA砂浆垫层的选料、配制和施工是板式无砟轨道的核心技术之一,对保证轨道线路的平整度和安全运行起到重要作用。针对现有的CA砂浆含气量测定方法步骤繁多、耗时较长等缺点,以沪昆高铁五分部的CRTSⅡ型板式无砟轨道的线下CA砂浆试验和现场CA砂浆拌制和灌浆为依据,从理论和试验上综合研究用密度试验代替含气量试验评价CA砂浆性能的可行性。