“自由流收费模式”下既有收费站路段交织问题改造研究

摘要

随着不停车自由流收费模式的到来,原有采用集中收费方式的喇叭或者T型互通,一旦取消收费站采用自由流收费模式后,将出现严重的交织问题,同时为了减少占地和规模,以往立交布设往往比较紧凑,导致集中收费路段的交织长度不能满足长度要求,需要对立交进行改造,本文主要通过机荷改扩建项目石岩立交的改造,探讨在远期交通量下,自由流收费后不满足交织长度的喇叭或者T型互通立交的改造方式,以解决存在的交织问题,提高互通的运行安全性和通行能力。