基于车牌照识别技术的OD调查系统分析与设计

摘要

城市交通中,起讫点(OD)出行分布交通量是交通管理和信号控制的基础数据。以往的研究对使用路段交通量来推算OD矩阵或采用浮动车的方法来调查OD,取得了一定的成果,但也有一些局限。文章在分析城市交通出行需求中的相似性特点的基础上,阐述了如何应用车牌照识别技术来获取OD出行分布。文章重点研究了基于车牌照识别技术的OD调查系统的实现步骤,并对系统构建中单车近似路线的数据挖掘算法给予了详细描述。