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庞小培;
交通运输部公路科学研究院,北京100088;
政企合作; 吉林省; 交通出行;
机译:考虑出行时间不确定性的运输/运输综合运输网络平衡模型研究:以金泽都会区轨道交通为例对道路交通的影响
机译:公共交通用户的出行阶段满意度:基于参考的模型,包含出行属性,感知的服务质量,心理素质和差异容忍度
机译:具有邻域信息共享的基于学习的交通信号控制算法:可持续交通的应用
机译:基于出行时间的综合公共交通枢纽选址研究
机译:整合和加速基于活动的出行需求和动态交通分配模型:一种行为用户均衡方法
机译:不列颠哥伦比亚省基于出行方式的基于曝光的交通事故伤害率
机译:用于控制交叉路口的TCP / IP通信系统**芝加哥风格的引用Pedraza-Martínez,Luis Fernando,CésarAugustoHernández-Suárez,Danilo AlfonsoLópez-Sarmiento。 TCP / IP通信系统,用于控制交叉路口的车辆交通。工程研究与技术,XIV,04(2013):583–594。ISO 690样式引证Pedraza-MartínezL.F.,Hernández-SuárezC.A.,López-SarmientoD.A. TCP / IP通信系统,用于控制交叉路口的车辆交通。工程研究与技术,第XIV卷(第4卷),2013年10月至12月:583–594。
机译:综合公共交通出行信息系统的制作,传播和费用
机译:出行信息共享方法,车辆平台和智能交通系统
机译:基于交通和协作评估的基于交通状况和道路状况的出行时间计算系统
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