增程式电动车用发动机控制参数优化

摘要

本文利用ADVISOR软件对某款汽车的性能参数进行研究,为研究整车发动机的使用性能,对功率跟随控制策略的主要参数变化进行分析,对SOC的上下限值、发动机的输出功率和发动机瞬时功率变化速度参数优化,得到一组控制参数使整车100km油耗与排放性能达到较为理想的状态,为后续研究增程式电动汽车动力性能及经济性能提供参考。