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陈平剑; 徐玉貌;
中国直升机设计研究所,景德镇,333001;
直升机; 旋翼; 气动外形;
机译:使用高效降阶空气动力学模型对悬停直升机旋翼桨叶进行气动弹性分析
机译:通过桨叶整流罩的气动设计优化来提高复合直升机直升机旋翼头的性能
机译:直升机旋翼桨叶整流罩的气动设计优化
机译:提交给第42届欧洲旋翼飞机论坛,2016年9月,法国里尔,直升机旋翼桨叶的多保真空气动力学优化
机译:通过使用非线性频域方法的直升机旋翼桨叶控制理论进行空气动力学形状优化。
机译:低雷诺数的生物启发式襟翼旋翼的空气动力学效率
机译:直升机旋翼桨叶工业空气动力学设计的多保真度优化策略
机译:设计用于主旋翼桨叶内侧区域的两个旋翼飞机翼型的空气动力学特性
机译:高性能旋翼桨叶,多叶片旋翼桨叶,螺旋桨式旋翼直升机螺旋桨中带有此类叶片和尾桨布置的多用途旋翼桨叶
机译:直升机的尾旋翼组件产生动力推力,以补偿直升机的主旋翼产生的转动力矩,其尾旋翼上装有多个旋翼桨叶,旋翼转子上装有多个旋翼桨叶
机译:空气动力学效率高的轻型垂直起降飞机,带有旋流旋翼桨叶和内置旋翼桨叶
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