首页> 中文期刊> 《科学技术创新》 >西六线岔后附带曲线维修方法的改进——浅谈应用坐标法替代绳正法在铁路线路小型曲线维修上的应用

西六线岔后附带曲线维修方法的改进——浅谈应用坐标法替代绳正法在铁路线路小型曲线维修上的应用

         

摘要

一、附带曲线的概念及其有关规定为了使机车车辆转换股道,在道岔侧股岔尾后设一连接曲线,这个曲线的方向与导曲线相反。技规规定:当岔后两股道平行,并且线间距不大于5.2米时这样的连接曲线称为岔后附带曲线,附带曲线应满足下列规定:1.两平行股道的线间距不大于5.2米;2.从辙叉跟端至附带曲线始点(ZY)的直线段长度,一般不短于7.5米,特殊地段不短于6米。

著录项

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号