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车轮钢热-机械疲劳性能的研究

         

摘要

在分析火车车轮热疲劳损伤的基础上,用Gleeble-2000热模拟试验机模拟车轮制动过程的热-机械疲劳.阐述了车轮钢热疲劳时残余应力的变化规律、高温力学性能,模拟残余应力对车轮钢的热疲劳性能的影响,确定车轮钢的Coffin-Manson方程的实验常数,为提高车轮轮箍的使用寿命提供理论依据和实验分析.

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