四冲程内燃机气门间隙调整方法的探讨

摘要

内燃机气门间隙调整是内燃机使用、维修过程的一项重要的检查项目。所谓气门间隙是指当气门处于完全关闭状态时，气门杆尾端与挺杆上调整螺钉的顶端（侧置式气门机构）或摇臂端面（顶置式气门机构）之间的间隙。其作用是保证气门关闭严密，防止内燃机在热态下，气门受热伸长后，产生气门关闭不严而潺气现象，从而影响内燃机的动力性、经济性、使用性能等指标。