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汽车用钛和铌微合金化钢第二相粒子及织构研究

         

摘要

汽车用钛和铌Nb微合金化钢中析出的第二相粒子,较大的粒子为方形的TiN,尺寸为80~120 nm;较小的为TiC、NbC及其复合物,尺寸为12~25 nm;最小的NbC粒子尺寸约3 nm.钢中析出的第二相粒子均匀分布在基体中.试验钢的热轧织构主要由{001} 〈110〉、{112} 〈110〉、{111}〈110〉组分组成,还含有γ和α织构,取向密度≥5.冷轧织构主要由高密度的γ织构和α织构组成,不稳定择优取向的织构比热轧织构少.退火后钢中的α织构强度减弱,而γ织构呈管状分布且强度增大.从热轧到冷轧再从冷轧到退火态,织构具有遗传性.

著录项

  • 来源
    《热处理》 |2018年第1期|7-12|共6页
  • 作者

    韩晨; 孙付涛;

  • 作者单位

    中色科技股份有限公司,河南洛阳 471039;

    洛阳有色金属加工设计研究院,河南洛阳 471039;

    中色科技股份有限公司,河南洛阳 471039;

    洛阳有色金属加工设计研究院,河南洛阳 471039;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TG142.33+1;
  • 关键词

    钛; 铌; 汽车用微合金钢; 第二相粒子; 织构;

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