对于山区公路立交设计的要点分析

摘要

我国目前对山区公路立交设计使用平原地区的互通式立交的设计模式，对山区的地质条件和山区地形不够重视。本文主要通过介绍山区高速公路立交设计的特点，提出自己的一些见解。对山区高速公路立交的“环形匝道的速度、半径取值”和”变速车道长度的修正”进行计算研究总结。