水泥混凝土路面复合材料传力杆的研究

摘要

@@ 1 项目来源rn广东省交通厅科技计划立项编号:2006-37rn2 主要完成单位rn韶关道路工程学会rn华南理工大学rn3 主要技术内容rn目前我国水泥混凝土路面使用的传力杆普遍是钢质传力杆,然而大量的研究与野外实践表明,钢材并不是最好的传力杆材料,这主要体现在两个方面:(1)使用多年后的钢质传力杆由于雨水、氯化物等侵入容易锈蚀;(2)由于钢材较大的表面硬度,导致传力杆与混凝土接触界面在车轮荷载作用下产生较大的接触应力,当这个应力超过混凝土材料的极限强度时,传力杆和混凝土间会产生较大的间隙,进而丧失荷载传递能力.