基于桥桩保护的带撑双排桩基坑支护实例及有限元分析

摘要

基坑施工会引起邻近桥桩产生附加变形,变形过大则可能影响桥梁正常使用,此时基坑支护方案的确定还应基于桥桩保护的需求。某市政道路箱涵基坑下穿市域铁路桥梁,为控制基坑变形对桥梁基础的影响,采用了双排桩结合两道内支撑和坑内地基土加固的支护方案。现场实测结果表明,基坑和邻近桥桩的变形控制效果较好。对该实例进行有限元模拟,实测数据与数值模拟结果基本一致,验证了有限元模型的可行性,接着分析了有无支撑、支撑间距以及排桩间距对围护结构及桥桩变形的影响。