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基于车牌识别系统的卡口可达性网络构建

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摘要

从交通可达性概念出发,对车牌识别卡口之间的可达性关系进行研究.针对卡口可达性的特点,对计算最短路径效果较好的A*算法进行改进,用于计算卡口间的可达关系,构建可达性网络.

著录项

来源
《地理空间信息》 |2018年第4期|40-42|共3页
作者
张杰; 王山东; 徐志远; 刘恒瑞;
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作者单位

河海大学地球科学与工程学院,江苏南京211100;

河海大学地球科学与工程学院,江苏南京211100;

河海大学地球科学与工程学院,江苏南京211100;

河海大学地球科学与工程学院,江苏南京211100;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类测绘数据库与信息系统;
关键词
车牌识别; 卡口; 可达性; A*算法;

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