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航空发动机高空模拟试验进气压力复合控制研究

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针对航空发动机高空模拟试验进气压力控制系统动态特性较差的问题,提出在进气压力常规PID反馈控制的基础上,增加按空气流量补偿的前馈控制,构成压力复合控制系统.试验结果证明,所设计的复合控制系统能实现快速度和高精度的统一.

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来源
《燃气涡轮试验与研究》 |2010年第1期|37-41|共5页
作者
赵涌; 侯敏杰; 黄振南; 张松; 彭炬;
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作者单位

中国燃气涡轮研究院,四川,江油,621703;

中国燃气涡轮研究院,四川,江油,621703;

电子科技大学,四川,成都,610054;

中国燃气涡轮研究院,四川,江油,621703;

中国燃气涡轮研究院,四川,江油,621703;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类自动控制系统 ;
关键词
核心机 ; 高空模拟试验; 复合控制 ; 半物理仿真 ;

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