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高速列车车厢冬季送风均匀性数值模拟

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摘要

探讨某高速列车车厢通风系统的布置形式.采用CFD方法,针对某节高速列车车厢,对冬季送风系统送风均匀性进行模拟研究.分析影响高速列车车厢狭长空间内风管送风均匀性的主要原因,提出通过改变送风支管截面积提高送风均匀性的优化方法.对优化结果进行了实验验证,模拟结果与实验结果基本吻合.

著录项

来源
《煤气与热力》 |2015年第4期|30-34|共5页
作者
王艳艳; 王宏辉; 麻宏强;
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作者单位

兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰州730070;

兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰州730070;

哈尔滨工业大学市政环境工程学院,黑龙江哈尔滨150090;

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正文语种 chi
中图分类通风技术;
关键词
高速列车车厢; 通风空调系统; 送风均匀性;

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