弯道调整池对沿程水面超高分布研究

摘要

cqvip:弯道水流流态紊乱一直是有待解决的重要问题,表现在水面超高较大。为了探讨弯道调整池沿程水面超高的规律,对比研究设调整池与不设调整池的试验,结果表明,增设调整池降低了弯道水面超高,调整池长度在12~20cm时对改善了水流横向紊乱有明显效果;坡度对弯道上部、下部水面超高影响不大,坡度越大,弯道中部水面超高越大,发现相对坡度的水面超高沿程呈高斯分布,由于调整池的作用,坡峰从最弯处向上游段移动一段距离,为探究坡度对弯道水流超高影响提供依据。