重庆市轨道交通六号线轨道交通制式的选择

摘要

我国是一个能源相对匮乏的国家,随着国民经济持续快速发展,我国已经成为世界能源消耗大国,粗放型的经济增长导致我国能源消耗指标远高于发达国家,近年来节能降耗减排已经成为国民经济发展的重中之重,也成为衡量企业科学发展的核心指标.地铁车辆的牵引能耗是占地铁系统总能源消耗比例最大的部分,列车牵引的巨大耗能不仅直接影响到地铁公司的经济效益,也与我国推行的节能减排的政策不符,近年来我国各城市都投入了大量资金研究降低地铁车辆牵引能耗及再生制动技术的利用问题.直线电机系统以其转弯半径小、无粘着驱动爬坡能力强等明显的优势,逐渐成为我国各城市选择轨道交通制式的对象之一,但是其牵引耗电大的致命缺点使我们在进行制式选择是陷入了两难的境地,但是随着广州4、5、6号线及北京机场线对直线电机系统的选用,本文着重从节能的角度客观的分析重庆轨道交通6号线选用普通轮轨系统或直线电机系统的优缺点,共同探讨选择重庆市6号线合理的轨道交通制式.