以济南为例城市巡游与网约出租车保有量宏观算法及特性

摘要

针对城市巡游出租车和网约出租车发展现状,为促进巡游出租汽车转型升级,规范网络预约出租汽车经营,推进两种业态融合发展,本文利用车联网导航通信技术准确获取出租车的运营管理数据,结合城市居民和流动人口的出行特征,以空驶率为主要参数,建立了保有量的宏观模型并计算出出租车最佳总量,以及巡游和网约出租车的合理数量分配。最后,以济南市为例应用该模型验证分析,计算出两类出租车的合理拥有量。