搬运车提升组件焊接变形的成因分析与解决方案(下)

摘要

按提升组件结构设计，连杆机构前孔是由φ18mm销将力臂块旋转中心孔和叉脚转轴座孔连接，连杆后孔是经φ20mm销将曲柄回转中心孔和提升侧板、叉脚加强筋贴板孔焊接在一起的。即连杆座孔是连接在两个不同零件体座上，前孔是在叉脚转轴座上，后孔是在提升侧板座孔上。连杆运行的工作轨迹能符合技术要求，是依靠由叉脚转轴座孔、侧板座孔的位置精度和尺寸精度来保证的。