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控制车轮与钢轨间摩擦基本特性的评价

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摘要

控制轮轨间的摩擦是改善铁道车辆转向架的曲线通过性能最为直接、最为有效的方法.利用作者提出的控制摩擦法,可使轮轨间的摩擦系数和摩擦特性均达到预期的效果.

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来源
《国外铁道车辆》|2008年第1期|26-31|共6页
作者
松本耕輔; 张唯豪;
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作者单位

无;

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正文语种 chi
中图分类 U270.331;
关键词
车轮; 钢轨; 摩擦改进剂; 日本;

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