柔性路面概率设计方法

摘要

多数随机现象涉及到交通作用下路面的恶化过程:人们认识到,通过采用概率见解使现行设计方法能够获得改进。本文在AASHO道路试验得到的并由Shook及Finn(1962)予以改进的经验方法的意义上,对该经验方法加以推广。计算所需等效厚度的二阶矩近似法考虑了路基承载能力的变化性。阐述了这一因素对路面结构可靠性的决定性影响,并在AASHO道路试验中检验了所提出模型的有效性。