从空气动力学观点来研究内燃机车的最佳外形

摘要

＜正＞ 本文给出了改善高速内燃机车空气动力学性能的研究结果。内燃机车外形空气动力学性能的完善程度,可以用空气阻力系数Cx来确定。研究结果证明:C2不仅与内燃机车的头部及尾部形状有关,同时也与柴油机的排气管、通风管、风缸以及其他一些突出于车体外部的零件有关。空气吹拂之表面的尺寸和状态、内燃机车的节数以及节间空间的形状与大小等等,对空气阻