东德130型3000马力内燃机车的动力装置

摘要

＜正＞ 引言由苏联制造的第一批130型3000马力内燃机车于一九七○年投入东德国家铁路并担当重型干线运输。这种机车的设计目标是牵引旅客列车,其最高时速为140公里,将来还要装上电取暖设备。动力传递方式是现代化的（柴油机——交流发电机——硅整流器——直流串激牵引电动机）,在不增加重量的情况下,仍以两个三轴转向架就能实现将机车功率提高到预期的4000马力。