内燃机车牵引电动机的技术保养和可靠性

摘要

＜正＞ 近几年来,内燃机车牵引电动机的故障率有明显的增长,造成越来越多的内燃机车由于临修和在定期修中进行额外修理作业而不能运用。但这种现象不是到处都有。例如,高尔基铁路局1978年牵引电动机发生的故障比1975年多二倍,而北方铁路局同期的故障率实际上并没有变化。内燃机车的临修率也因牵引电动机的故障而增高。例如,1973年被调查之机务段内的临修率平均为17.3％,而1978年就增加到25.5％。可见,牵引电动机故障率的增长程度,比内燃机车其他机组和部件故障率的增长程度要高。为了查明牵引电动机在复杂的运用条件下