利用涂复陶瓷来提高机车制动阀的寿命

摘要

＜正＞ 日本 DD51型内燃机车采用 KE14型旋转式制动阀,其阀座材质为铸铁,旋转阀材质为锡青铜。这种制动阀常常由于缺少滑油、生锈和进入灰尘、杂质等原因而发生泄漏和手柄卡住等故障。这样不但使检修工作大大增加,而且影响机车的正常运行。据后藤工厂1980～1983年的统计,在制动阀的故障中,因手柄阻力增加乃至卡住的占56%,制动阀泄漏的占