内燃机车传动方式的比较

摘要

＜正＞ 1.前言日本国营铁路用的内燃机车巳标准化,干线用 DD51型内燃机车及支线和调车用 DE10型内燃机车,现在约有1500台在全国运用。这两种形式的机车,自研制以来,都经历了大约20年的时间,所以根据新的社会形势和运输动向的变化,研制下一代标准形内燃机车,已提到议事日程上来了。在研制中,最大的课题是确定机车的性能,而在结构方面,作为动力传动方式,是照旧采用液力传动呢,或者是采用新的电力传动呢,这个问题已成为重要的研究课题。因此,通过液力传动的 DD51型及 DE10型机车和电力传动的 DF50型机车的检修经验,来重新进行两种传动方式的比较研究,这对于选择下一代内燃机车的传动方式也有所帮助。