柴油机的等压燃烧

摘要

＜正＞ 柴油机的等压燃烧循环方式和传统的柴油机的循环方式比较,其特点是具有最大的容积比,这样当活塞到达上死点时,就达到传统柴油机气缸的最大压力,接着继续保持压力恒定。这种循环方式的优点是:1.燃烧时 dp/dt（?）0,从而降低了燃烧噪音;