水乳化燃料在柴油机上应用的研究

摘要

在一台缸径×行程＝250×250mm的中速柴油机上进行了燃用水－重油乳化燃料的运转试验，以查明发动机性能和减少NOx排放的效果。考虑到目前燃用较少加水率的乳化燃料取得减少约30％NOx排放的技术已经实用化，但进一步增大加水率却受到燃料十六烷值降低、着火性恶化、发动机难以正常运转的限制，为此，作者开发了采用A重油的引导喷射燃烧技术，取得了燃料加水率达150％时仍能正常运转的效果。试验表明，A重油的引导喷射率为7％，燃料加水率为110％时，柴油机约可降低90％的NOx排放量。