控制系统故障开断顺序对汽轮机—发电机轴扭振扭矩的影响

摘要

本文提出了在清除多相故障期间，减小汽轮发电机轴上高扭振扭矩的新方法。这种方法是建立在控制这种故障的开断顺序的基础上的。在本文中，对两台不同型号的汽轮发电机组三相和二相接地故障进行了分析研究。不但通过模拟结果，而且还通过对参数的研究，用图解法说明了所提出方法的效能。本文还研究了故障清除时间，连接机组的系统强度及故障出现瞬时对所提出方法的影响。