耐久性高模量沥青混合料的配合比设计与高温稳定性研究

摘要

针对长上坡段沥青路面结构高抗车辙性能的要求,本文开展适用于长上坡路段的耐久性高模量沥青混合料配合比设计,并进行路用性能研究。结果表明:设计的耐久性高模量沥青混合料水稳定性和高温稳定性均优于改性沥青混合料,动态模量E1*在15°C、10Hz条件下达14000MPa,适合用于长上坡段沥青路面。