某火车站站台雨棚风荷载及抗风可靠性设计分析

摘要

基于计算流体力学（CFD）数值模拟方法对典型火车站站台雨棚屋盖表面风荷载进行研究,依据体型系数等对该类屋盖结构风荷载作用规律进行了分析。在此基础上对开孔后的屋盖进行研究,并基于JC验算点法对雨棚的抗风可靠性进行了研究。研究表明:屋盖上表面由于气流在拱起处气流流速增大,下表面产生大范围漩涡,屋盖整体承负压状态,开孔后扰乱旋涡的形成,并使上表面高速气流区范围减少,降低了屋盖高压范围。并进一步得出,未开孔结构风敏感区失效概率为34%,在风荷载作用下会导致大面积失效,开孔后使屋盖风敏感区可靠度得到极大程度提升,满足工程使用要求。