一种集成式变速器的设计

摘要

为提升动力总成集成化核心技术的掌控能力,以高效、集成、高性能及低成本为目标,在对标国际先进的电驱动总成产品的基础上,提出了一种最大转矩400Nm的电动机与变速器的集成方案,与现有的分离式动力总成相比,有效功率提升了30%,重量下降了14%,成本节省13%,达到了预期的目标。